自动驾驶
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攀登“无人驾驶”顶峰,自动驾驶玩家难言轻松
自动驾驶攀登顶峰,商业化与未来“左右手互搏”
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无人车抢庄网约车?路仍然很远
百度想要的显然不仅仅是能自由驰骋的无人车,更大的目标其实是上万亿的共享出行市场。
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玩家加速抱团,联盟成了自动驾驶新出路?
随着众多车企联盟的建立,车企之间的竞争也早已经由单一车企的竞争,转向企业结盟抱团的实力较量。
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华为掀起了自动驾驶小高潮
百度、小米、滴滴等巨头宣布造车的风头尚未完全散去,自动驾驶技术的最新进展再次引发外界关注。
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上海车展观察:玩家掀起自动驾驶地位锚定战,但落地量化能力才是竞争关键
观察本届车展,不难发现,厂商拥抱变化的行为体现在方方面面,其中最为核心的变化,则是本届车展中,厂商都将高级别自动驾驶技术的量产落地能力作为了比拼核心,一句话总结或可说本届车展是“自动驾驶唱主角,量产落地马蹄疾”。
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“飞天”大疆,“迫降”自动驾驶?
已经积累了多年经验的自动驾驶,在此时无疑是大疆的最佳选择。当如今自动驾驶领域的火热程度不断上涨和新能源汽车未来的光明前景,大疆此时进入自动驾驶行业似乎是“理所当然”。
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小鹏NGP3000公里远征挑战数据揭晓,量产最强自动驾驶类功能名至实归
小鹏NGP 3,000公里远征是行业内一次史无前例的挑战,树立了中国智能汽车在自动驾驶领域的里程碑。