趣店的“斜杠青年”梦

百度百科对“斜杠青年”是这样解释的：一群不再满足“专一职业”的生活方式，而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群。

趣店，无疑是一家很像“斜杠青年”的企业。

趣店是一家做金融业务起家的企业，主营业务是金融业务。不过，拿今年趣店的动作来说，趣店一直在拓展自己的多重“职业”。

今年3月份，趣店上线了奢侈品电商平台万里目，开始了轰轰烈烈的奢侈品“百亿补贴”。最近，据Tech星球消息，趣店又推出独立APP“万里目少儿”，开办培训乐园一体的线下店，尝试进入少儿教育领域。

主业金融、副业很多的趣店，看起来很像“斜杠青年”，但做不了“斜杠青年”。

主业迷钝，趣店金融业务核心轮转搁浅

趣店作为一个互联网金融公司，早期利用信用卡对大学生放款要求比较高这一点，开发出校园贷，通过地推这种简单粗暴的方式，积累了大量用户，趣店凭借校园贷业务站稳脚跟。

校园贷是趣店金融业务的第一个核心，但是随着负面新闻增多，社会公众对校园贷越来越不满。2016年，趣店在社会舆论以及监管压力下，宣布关掉校园贷业务。

然而，“校园贷”是趣店挥之不去的标签，在天眼查APP的趣店品牌简介一栏清晰写着，趣店（原名趣分期）是一个面向大学生的分期付款购物+P2P理财平台，为全国各地大学生提供趣分期消费服务。

直到今年4月份，据中国经济网报道，趣店旗下来分期平台仍然存在“校园贷”情况。

趣店起势于校园贷，而趣店的第二个金融业务核心重点，是2015年趣店和蚂蚁金服签订合作协议。

支付宝为趣店的来分期引流，蚂蚁信用体系帮助趣店做风险控制，趣店因此收获许多优质客户。趣店曾在上市招股书中表示：“如果我们进入这一渠道受到限制或终止，我们吸引新借款人的能力将受到重大负面影响。”

不过，2018年趣店与支付宝停止合作，趣店的流量获取以及风险控制受到一定程度的影响。加上国家对于互联网金融行业监管趋严，趣店只能再次转移金融业务核心，尝试向以开放平台为主的助贷业务转移。

在2019年第三季度，开放业务平台业务贡献的利润占比达到趣店净利润的90%以上，成为趣店净利润占比最高的业务。但这项业务自2019年第四季度净利润开始下降，在2020年一季度亏损1.5亿元，到了2020年三季度，开放平台业务收入仅0.06亿元，同比下降99%。

主营金融业务接连遇到问题让趣店不得不接连进行战略转换，但都不太顺利。2020年第三季度，趣店的金融业务核心还是在以借款为主的融资收入以及与其他金融机构合作的贷款撮合收入，且情况很不乐观。

趣店2020年第三季度融资收入4.87亿元，同比下跌38.9%；贷款撮合收入1.77亿元，下降69.6%；交易服务和其他相关收入660万元，同比下降99%。

收入下降的同时，趣店的流量池也出现问题。今年三个季度，趣店服务用户数量分别为570万人、500万人、407万人，呈下降趋势。累计用户注册量同样增速缓慢，今年三个季度趣店累计用户注册量分别为：8020万人、8080万人、8130万人。

趣店主业金融业务核心方向一直转变，且受国家监管政策影响，虽然仍是趣店的主要营收，但下降趋势明显。而且流量池的减少也意味着趣店的金融业务未来营收想象空间缩小，下降将成为趣店金融业务的常态。

副业难起，趣店“快鱼”难获认可

趣店创始人罗敏，无疑是思科前CEO钱伯斯“快鱼理论”的忠实拥趸。

快鱼理论认为“在Internet经济下，大公司不一定打败小公司，但是快的一定会打败慢的。Internet与工业革命的不同点之一是，你不必占有大量资金，哪里有机会，资本就很快会在哪里重新组合。速度会转换为市场份额、利润率和经验”。

趣店在副业的开拓上，很难说没有受到这一理论的影响。

在大白汽车业务上，趣店创始人罗敏觉得他看到了汽车零售市场千亿美元的机会，准备进入汽车零售市场。

2018年1月，试运营两个月的大白汽车上线。在试运营的两个月里，趣店已经开了100多家门店。2018年前三季度，大白汽车业务为趣店带来的销售收入确实喜人，占季度营收比都在30%以上。在2018年第二季度，趣店销售收入7.84亿元，占二季度营收的35%。

但没过多久，有消费者反映在大白汽车平台上购车，一两个月还没有收到货，快速扩张的背后是趣店在供应链上的不足。同时，趣店与支付宝协议的终止，也让大白汽车的流量获取出现问题。另外，大白汽车以租代购的形式又严重拖垮趣店的现金流。

多种原因导致大白汽车项目很快折戟，销售收入一降再降，最终在2019年5月彻底关闭。

今年，趣店又看到了奢侈品电商的机会，进入奢侈品电商市场。

自3月份万里目上线之后，趣店就投入大量资金扶持。对奢侈品进行“百亿补贴”，与拼多多、天猫、京东等电商平台正面硬刚；请到赵薇、贾乃亮、郑凯等明星做代言人，开展直播带货等活动；二季度花一亿美元投资垂直奢侈品电商平台寺库，成为寺库第一大股东。

然而，趣店在奢侈品电商平台“万里目”上的投入，并不太正确。

首先，万里目获取流量的方式不对，奢侈品属于低频消费，靠补贴获客并不长久；其次，供应链建设能力不足，在聚投诉、黑猫投诉等平台均有投诉万里目商品为假货的情况；最后，投资已经在奢侈品电商平台耕耘已久的寺库，本身就已经自身难保，未能与万里目产生“1+1>2”的效应。

目前，万里目奢侈品电商已经缩小规模，在拼多多上开设官方旗舰店，参加拼多多的百亿补贴。据Tech星球对“万里目少儿”的报道，万里目平台仅留几个人做维护，其他人多数投入到新项目中。

除去做的时间比较长的大白汽车与万里目业务，趣店还有许多存活时间较短的副业。

2018年9月，趣店推出“唯谱家”，主打高端家政。在2019年2月，唯谱家转变为奢侈品包袋租赁服务，目标北京的都市白领女性，但由于缺少流量，两个月后，项目失败。趣店还尝试过K12赛道，推出“趣学习”，校友匿名社交项目“相同”等业务，但几乎都是两个月结束。

趣店创始人罗敏把趣店改造成一个创业试错机，疯狂尝试新业务，可以就继续做，不行，两个月就停掉。这种压缩时间，对待业务快速出击的“快鱼”式打法，虽然让趣店得以尝试更多业务，但很多只是一些赶鸭子上架的废案。

很明显，资本也没有认可趣店开拓业务时瞄准的市场机会，去帮助趣店加速获取市场份额。据天眼查APP显示，趣店自上市过后，就再没有一级资本市场的融资。蚂蚁金服、昆仑万维等老股东在二级资本市场也清空了趣店股票。

截止至12月21日，趣店在二级资本市场股价为1.23美元，总市值3.12亿美元，而刚上市时，趣店市值曾超百亿美元，现在却即将滑入“1美元”退市边缘。

内外交困，趣店做不了“斜杠青年”

主业迷钝，副业难起，趣店出现困境的原因可以归结于两方面。

从宏观环境变化来看，一方面是互联网金融的监管措施不断加强，监管框架不断完善，国家对校园贷、现金贷、暴力催收等在法律方面进行约束；另一方面是今年疫情，对经济造成冲击，趣店的现金贷、消费贷业务自然也受到影响。

从企业内因来看，通过“地推”起来的趣店说到底还是家互联网金融公司，缺乏其他行业的积累，对新业务想象过于简单。同时趣店缺乏用户增长能力，支付宝停止合作之后用户增长缓慢。

了解到趣店所处的困境之后，再来看开头提出的趣店与“斜杠青年”之间的关系。

毫无疑问，有着主业与多种副业的趣店很像“斜杠青年”，在主业迷钝的情况下，也非常渴望成为“斜杠青年”。

在笔者看来，真正比较成功的斜杠青年，其实是靠兴趣、或与主业相关发展出的副业。有兴趣，自然做副业有动力；而与主业相关，则有经验。主业与副业之间存在一定的协同作用，且主业与副业之间可以切换。

例如，一个斜杠青年的标签可能是记者/摄影师/作家，三个职位之间存在一定的联系，在主业不顺时，可以换到副业。

然而，趣店在拓展副业上的逻辑与斜杠青年有些不同。

趣店身上的标签可以这样列：互联网金融机构/汽车零售商/奢侈品电商平台/教育机构从业者等等，看上去好像没有什么联系，那么趣店拓展副业的逻辑是什么呢？

或许，趣店在副业的开拓上，将主营的金融业务看做金融服务工具，同时是很多消费场景中的一环。例如大白汽车代表着趣店要进入汽车分期市场，奢侈品价格比较高，可能会用到分期支付，教育分期市场同样存在机会……

趣店或许是想把众多消费场景做成金融业务的引流工具，创造出趣店金融业务的使用场景。不过，趣店的金融业务本身在消费场景中就可有可无，且可替代性强，有很多竞争对手。

宏观环境决定了趣店主营业务的衰落，企业内因决定了趣店副业拓展不顺，且趣店对具体消费场景的其他环节并不熟悉。

主业与副业之间联系过少，且营收规模导致主业、副业无法随意切换，趣店做不了“斜杠青年”。

结语：

互联网行业中曾盛行一个“企业基因论”，如阿里做不好社交，腾讯做不好电商。而趣店的基因，会不会就是习惯了短期暴利的模式，进入其他行业也想如此，沉不下心做，没有“斜杠青年”的基因。

最近趣店进入的少儿教育领域，又是一个偏向重资产模式的领域，还要开办培训乐园一体的线下店，这次的趣店副业，能坚持过两个月吗？

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