永远不要低估资本的下限。
尤其是已经形成垄断的资本,对其而言,世间所有不过韭菜二字。
就像前不久,刚刚被副处长和北大博士揭露外卖小哥困境的美团。在经过短暂的道歉和反省后,终于想出了解决问题的办法——换一茬韭菜割。
既然不能再剥削外卖骑手,那这点损失,不如就从商家头上拿回来吧。
反正平台永远不会吃亏,再如何涨价,最后也永远都是用户买单。
偷换抽佣规则商家送外卖反而倒贴钱
在被曝光之后,美团改了吗?
改了,但好像也没改。
作为被曝光后的首次整改,美团通知了合作的商家,表示新的抽佣规则比以前“更加透明与合理”,帮助商家更多的减负。
但是,在实际经营中,部分商家发现,所谓的新抽佣规则,反而抽的更多了。
对很多美团商家而言,用户支付的金额,在扣除服务费等支出后,自己能拿到的只有一半不到。
尤其是在新的抽佣规则上线后,这种情况并没有得到解决,有时候,甚至还能遇到更夸张的情况。
抖音上有商家公开了一条令人难以置信的订单,曾经固定的“平台服务费”,被拆分成了“技术服务费”和“履约服务费”两则。而最主要的是,这是一条“负收入”的外卖订单。
是的你没有看错,订单上出现了负数。这意味着,商家卖一份外卖,一分钱没赚,反而还要再给平台掏钱。
这合理吗?
而且新增了两个看似专业,实际上没人看得懂的服务费,真的透明吗?
“打表计价”的增值服务收费倒逼外卖涨价
至少在美团看来,是透明且合理的。
所谓的技术服务费,是指商家使用美团的平台和技术,需要按照固定比例支付的费用。各个地区的定价都有不同,但整体区别并不算大。
而履约服务费,指的是根据订单距离、价格和时段,增加额外的增值收费。简单来说就是越远、越贵、越晚,就越高。
根据商家提供的标准,3公里以内、20块钱以下、早6点到晚9点之间,众生平等。超出这个范围,每超过100米、每多1块钱、每错过一个时间段,都要多收费。
这一套收费标准,和网约车的打表方式何其相似。
如此天才的设计,难道是哪个网约车公司的市场总监跳槽到美团了?
以这样的计费方式,对配送距离短、价格低的订单来说,的确是能省不少钱的。但是,仔细想想却总觉得哪里不对劲。
要是吃饭的地方离得足够近,为什么还要点外卖?
而且如果附近没有想吃的,点了家3公里以外的外卖,碰巧又是晚上,还超过了20块。那不小心接单的商家,会不会也出现“负收入”的情况?
商家为了避免赔钱,势必会抬高外卖价格,或者直接屏蔽远距离的订单。可这样一来,又损害了用户自由点外卖的权益。
说来说去,外卖是一个非常吃力不讨好的生意。
在各个环节中,没有任何一方是满意的。就算商家、用户、骑手都满意了,美团也不能容忍自己利润缩水或者大量的亏损。
至于新的抽佣规则到底如何,还是留给市场来反馈吧。
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