美团又出事了。

这次的事情比以往都要严重。

之前，不管是北京副处长送外卖，还是后来的央视曝光美团骑手全是外包，影响虽然很大，但都还算是温风细雨。

美团的确进行了不少的变革，也给所有的外卖骑手都上了社保，但是，变来变去，似乎又什么都没有变。

风雨过后，外卖骑手依然深受美团剥削，而我们点的外卖，也并没有因此变得便宜。

然而就在事态逐渐平息，人们都觉得胳膊拗不过大腿，不管怎么都避免不了被资本家剥削的时候，一个沈阳的外卖小哥却爆发了。

19日凌晨，他用4个小时的时间抢了253单，然后一单也没有送，全部点了送达之后，直接注销了自己的账号。顺便在平台上，留下了这样一条信息，为自己的行为做出解释。

这大概是第一次，美团的外卖骑手用公开且激进的方式，对美团进行抗议。

美团的霸王条款，真的有这么恶心人吗？

一个差评扣500，美团和骑手间的矛盾日益激化

如果你取外卖的时候跟骑手聊几句，你就会知道，那是真的恶心。

北京副处长体验送外卖的事情都还记得吧？12个小时，勉强跑了5个订单，一天下来累个半死，只赚了41块钱。

其中有一个订单，因为超时，被扣了60%的报酬。

当时很多人都觉得美团不人道，对超时的罚款太高了。但其实，真正高昂的罚款，要比这残酷多了。

根据外卖小哥的现身说法，在送餐过程中，如果发生超时，每1单都要罚1元钱，而且若是超出15分钟以上，罚款就会翻到50元左右的高价。

这还算轻的。万一顾客打了差评，直接扣罚骑手500元；配送时订单被取消了罚款500元；跑得太快，提前送达也要罚款500元。

诸如此类的罚款还有很多，动辄就是几百几百的扣钱，而且连解释的机会都不给。如此霸道不讲理的罚款形式，试问那个外卖骑手不是积怨已久？

再加上，虽然美团承诺给骑手都交了社保，但是这个保费，还是从骑手身上扣的。一来二去，骑手奔波劳累一天，说不定一分钱都赚不到，反而还要倒贴给美团不少钱。

这也就罢了，美团一边赚得盆满钵满，还一边对着媒体哭穷，惨兮兮地说自己每一单外卖只赚3毛钱，丝毫不提罚款都去哪了。

这要是你，你生气不？

反正这位来自沈阳的外卖小哥，实实在在给所有骑手出了口恶气。

但这样做，或许还不足以让美团做出让步。

200多项业务，全靠美团外卖赚钱补贴

外卖，是美团每天都下蛋的宝贝鸡。

而且下的还是金蛋。

靠着外卖的盈利，美团已经把业务扩展到了日常生活中的方方面面，据不完全统计，现在美团正在经营的业务种类，超过了200项。

这些项目里，大部分都还没有到可以盈利的阶段。说白了，也就是全都是赔钱在做，主要赚钱的还是外卖业务。

支出越来越多，美团自然会想尽一切办法在外卖上多捞点钱。

在这种情况下，就不要寄希望于美团哪一天会良心发现。说不定他们已经在暗中涨价，温水煮青蛙一样，悄悄试探所有人的底线了。

“二选一”的垄断、高到让商家倒赔钱的抽成、疯狂的罚款、外包骑手不配拥有美团姓名等等，无一不是美团从最开始时，就一点一点收紧的铡刀。

就算是沈阳的外卖小哥做出如此激进的行为，对美团造成了上万的损失，但相比于几百亿的营收，这点小钱，连个毛毛雨都算不上。

别忘了，就连外卖骑手的电动车，都是骑手们自己掏钱买的，相关设备和后续充电，也全是骑手自己在承担。就算是所有的骑手都罢工了，美团又能有什么损失？

他们一开始就没有什么投入啊！