4月8日晚间，@IM智己汽车 智己L6车型正式发布，针对智己发布会上提到的“小米SU7是前IGBT+后SiC电驱，#小米公司深夜连发三文#，小米汽车产品经理在线辟谣，要求智己官方发文致歉。
小米汽车产品经理潘晓雯发文称，小米SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱都是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。
随后，智己联席CEO刘涛表示：“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”
对此，@小米公司发言人 进行回应：“我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉！”
而随后智己汽车官方也发布致歉函，向小米汽车进行了官方致歉。
此前，4月6日发布会前，智己CEO疑惑小米3年造出车，谁知道是怎么做到的如此高效和高速的？雷军进行了公开回应：新势力造车之所以快，其实还和新势力在组织效率、决策流程等息息相关。
原创文章，作者：消费最前线，如若转载，请注明出处：https://www.xiaofei001.com/43765.html
