尴尬的追赶者——福州

作者/红梅，来源/熔财经

碰到福州，首先是被“福”字所吸引了。咱们中国人的骨子里，都在追求着一种福气，而福州对外展示的标签就是“有福之城”、“幸福之城”。

这座城市从先天上看，的确是有福之城，占据了“天时地利人和”。

（1）天时

从国家战略机遇上来看，1984年，为了进一步吸引外资，深化改革开放，国家开放了沿海的十四个港口城市，福州就是其中之一。这是一个非常大的历史机遇，意味着国内外的优质资源能源源不断地注入这些城市。

（2）地利

福州背靠五虎山，面临大海，三条河流（闽江、乌龙江、敖江）穿城而过，对面又是台湾宝岛。往北，是长三角经济圈，往南是珠三角经济圈，福州处在中间的连接地带，又拥有1.1万平方公里的海域。有着极强的地理优势，同时还有着寿山石（仁者寿）等天然产品。

（3）人和

这主要体现在两方面，一是优质的人文资源，比如郑和下西洋六次都是从长乐太平港出航，是海上丝绸之路的发祥地，船舶行业发展强劲；近代还出了林则徐、严复、陈景润等大家；二则是这儿的人们对于宜居环境的追求，该城绿化率特别高，是一座风光秀丽的园林之城。

虽然，聚集了“天时地利人和”，但福州这些年的表现并不抢眼。福州尽管贵为省城，但提起福建，大家首先想到的不是这个省城，而是风光秀丽的厦门和民营经济强劲的泉州。作为一个省城，福州在经济、科研教育、发展潜力等方面，都被周边城市碾压下了，而且还处在杭州宁波、广州深圳、武汉长沙等兄弟城市的光环笼罩之下，作为最先开放的沿海港口城市，这就有点尴尬了。

当大家都在比拼GDP等硬指标，近年来福州的关注焦点却在不痛不痒的气候上。这是不是有点反常？

非也。在“熔财经”看来，福州是一个尴尬的追赶者，但却是未来幸福城市生活的先行者。不信，请听我们说。

为什么是尴尬的福州？

一直以来，大家对福州的关注还在于气候环境上。因为其他指标都不太亮眼，但房价却非常抢眼。

我们看一组城市的房价数据（2020年11月份，安居客）

福州虽然靠近海边，但是却是一个盆地地形，因而经常出现热岛效应，常出现40°C以上的极端气候，被媒体列为“新四大火炉”城市。福州历年来主推的理念就是宜居城市，如今随着全球气温变暖，主打宜居的福州，其气候、空气指数等自然也就更受关注。从上表我们也可以看出，福州的两万多每平房价均价已经妥妥碾压武汉、长沙等兄弟城市，逼近一线城市杭州了。

地处沿海城市，这个房价也确实不算什么。但我们看看，它的GDP与同层次的城市相较，却没有太大的优势，在省内也是屈居“老二”，反倒与济南、西安、合肥等城市处于同一阵营。

（图：2019年中国城市GDP排行-只显示部分城市）

另外，直接影响市民购买力的就是城镇居民人均可支配收入了。2019年，相关数据显示，福州的人均可支配收入是38717元，另外泉州是39155元、杭州是59261元、宁波是56982元、厦门是55870元、长沙为48724元、武汉为46010元、合肥38806元。从人均可支配收入上来看，福州离一线城市杭州还有很大一段差距，与同是港口城市的宁波也相差很远，甚至还比不上内地城市长沙武汉。

福州高房价的底气到底源自于哪里？为此，我试图查看了它的宜居绿化指数，在2019年全国性的评比中，福州市位列全国第21位，其城市绿色竞争力综合指数为0.3031，不算特别高，比长沙、杭州、厦门要低一些，而与武汉、天津差不太多。

再看看福州市内的交通拥堵状况。根据高德地图发布的《2020Q3中国主要城市“交通健康指数”》，福州的汽车保有量并不多，远低于武汉、长沙、杭州等城市。其中福州、厦门是在200万辆以下，长沙、杭州是超过了200万辆，武汉则超过了300万辆。而且健康指数也跑赢了北京、上海、杭州等一线城市，比长沙、南京、武汉等城市也要好一些。虽然，汽车保有量不能绝对的说明问题，若再加上自由流速就能再一定层面上看出点锚头了。

高德地图发布的相关数据显示，重庆的自由车速是最快的，约为48.63kmh，福州排名第30位，在47kmh。在高德地图发布的数据上，福州的交通指数一般来说还是健康，虽然不算很快，但也不算特别拥堵。有媒体做过调查，称在上下班的日子里，福州平均车速大致稳定在25kmh-29kmh，当然，其城市内部不同地段也是稍微有所差异。因此，交通拥堵这块相对北上广而言，福州还是有一点优势。

当然，交通便捷度上，还有另外一个指标就是地铁建设。在2020年中国各城市地铁运营里程数上，福州排名29位，里程为53km，远低于北上广武杭长等城市。在地铁建设方面，福州甚至还落后于许多的二线城市，根据最新的2020年福州城市建设远期规划，未来将有6条共209公里运营里程的地铁要建。

由此，我们可以总结一下，福州的GDP低于长沙、武汉、杭州，可支配收入也低于长沙、武汉、杭州，城市基建地铁基础设施不如长沙、武汉、杭州，甚至连城市绿色竞争力综合指数也低于长沙、武汉、杭州；只有在交通拥堵状况如汽车保有量等数量上，稍微优于他们，但是，福州的房价却接近于一线城市杭州，是准一线城市长沙的2倍，武汉的1.8倍。

三线的收入水平，一线的消费价格，这房价实在是高的让人有点不安心，又如何不让福州人民感到尴尬呢？

另外，我们再看看当前福州的科研水平。“科技是第一生产力”、“企业的竞争最终还是人才的竞争”，而教育、科技恰恰是福州乃至是福建省的短板。研发支出与研发强度（R&D）往往能够反映一个城市的科研水平以及对科研的重视度，而福州的R&D远远低于沿海的绝大多数城市，也低于长沙、武汉、合肥等中部城市。作为东南沿海开放省份，福建的研发强度为2.0%，相比广东、浙江差距巨大，甚至低于全国平均水平2.20%。福州历来把重心放在两岸对外贸易以及海外贸易之上，对于科技的关注度较少，近些年也正在反噬着这座城市。

然后，在产业类型上，福州的高新技术产业也主要是集中于电子、信息产业、新材料产业，但在行业头部企业中难觅福州公司的身影，这说明在相应行业中诞生于福州的公司，其行业优势并不突出。

而且作为反映一个城市的科技水平和实力的国家级高新技术产业开发区，与兄弟城市同类型高新区相比，福州（马尾）经济技术开发区也远低于同类型城市。福州的这个高新区80年代就已经诞生，是全国首批14个国家级经济技术开发区之一，2019年末，根据科技部的综合排名，在全国169个国家级经济技术开发区中福州高新区被武汉、合肥、西安高新区等远远甩在了身后，比起中部邻近的长沙、南昌高新区，也是望其项背。30年过去了，福州高新区已经从原来的先行者变为了追赶者，时过境迁，福州开发区也正是福州在全国排位的“缩影”。

福州很尴尬，一来在于福州当前房价与当地的经济及购买力不成正比所带来的诟病，二来在于其长期对科研不够重视造成的城市与城市间过大的差距。

尴尬是表象，其实福州是座秀外慧中的城市

看起来很尴尬的福州，却并不能代表福州未来十年的趋势。反而，和这些表象相反，未来十年这里将会是一个增速相当快的区域。

大部分城市的发展节奏是先发展经济、后关注生态环境。福州在最初规划时，可能真的是得益于这个名字，所以要造这样一种文化，相对来说对生态环境更为关注一些。由于发展的先后次序不一样，在过往过多追求GDP增速的年代，福州显得弱了些，尴尬实属正常。我们可别忘了，这是一座天然的山海生态秀丽之城。

前不久，福州被国家发改委直接点名，强调要大力推进都市圈同城化建设，支持南京、西安、福州等都市圈编制实施发展规划。在上文我们谈到福州的轨道交通水平相对兄弟城市来讲，实在不算出色，但此次规划就着力布局以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施，这也算是在补齐福州的这一大短板。新规划的福州都市圈包括福州市（全域）、莆田市（全域）、宁德市蕉城区、福安市、霞浦县和古田县、南平市延平区和平潭综合试验区。

这是一个什么概念呢？莆田、宁德、福安、霞浦都是旅游城市，平潭综合试验区更是特区中的特区，在海峡两岸经济交流中扮演着重要的角色，而福州市又是福建整个政治文化中心。通过完善交通网络，打通一小时经济圈，共享旅游、基建等资源，可激活整个片区。这样一来，福州借助城市群的力量，消费能力及综合实力也将进一步上升。

在之前，我们分析福州的尴尬现状是在于缺乏完备的交通体系以及高精尖产业布局，优势在于山海城市“天时地利人和”的秀美环境以及围绕此而形成的传统产业。我们再来看看福州最新的交通及产业立体规划。

1、交通方面。市内主要还是推进地铁建设，福州1号线二期、4号线、5号线、6号线都在抓紧时间建设，大致在2023年地下交通网络就能成形，届时可改善福州当前的交通格局，也能改善该城因山河布局而使城市片区略显分散所影响的通勤效率。

另外，围绕着长乐机场所建的城际铁路将莆田、宁德、琅岐、福清、长乐、连江等地衔接起来，也就是说靠海沿线基本上能够贯通。

除此之外，还有一个比较重大的举措便是浦城县的通航小镇建设，这是福建机场建设的一个大动作，预计到2030年实现县县通航班。

其实，在这些公共基础设施建设规划中，我们能看出福州所引进的项目基本上都是高配型。

（福州地铁线路图）

2、新的产业布局。去年，福州当局提出“数字福州”、“海上福州”、“平台福州”作为产业发展的主攻方向。其中，“数字福州”规划将当下最前沿的大数据产业、人工智能、区块链产业、卫星应用产业、工业互联网、物联网产业基础以及5G等信息基础设施建设全部囊括进来。

福州在抓住4G升5G这个变革风口，并围绕这一变局在布局，所引入的都是当下最前沿、也是最新的高精尖科技，以期培育新的经济动能。这倒是一个非常好的突破口，早在18年福州就进行了5G布局，引进世界光学领域的领先企业–高意科技，并围绕5G项目形成一个供应产业链。如果说福州错过了3G、4G时代的红利，5G时代却完全有能力可以打一个非常好的翻身仗。这些项目一旦成型，这个城市吸纳与匹配的都是国内顶级的技术人才，自然其收入与当前的房价不会形成太大的反差。

另外，针对福州的传统产业，也在进一步优化升级，更进一步加强围绕山海宜居城市这个中心进行联动，大力发展现代化蓝色海洋经济、医疗康养产业、旅游产业以及电子商务平台。这些本就是福州历往的基础产业，在科技的赋能之下，优势也只会越加明显。

虽然，当前福州外表看起来是处在一个“比上不足，比下有余”尴尬境地，仔细分析，福州的看头还是相当之大。毕竟，未来城市比拼的就是宜居性和幸福指数。早早占据“天时地利人和”的一个城市，这么多年的发展都没有破坏它的先天优势，这就是在未来之路积下了不少福德。加之，5G时代到来带来的各个领域的巨大变革，将极大赋能这座城市。

不信，我们走着瞧。

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